La protesta que trabajadores de la Dirección Provincial de Puertos realizaron el sábado en Ushuaia dejó un fuerte cruce con el presidente de la Cámara de Turismo de Tierra del Fuego, Patricio Cornejo, quien se acercó a las oficinas portuarias para plantear su preocupación por las consecuencias de la medida de fuerza sobre la actividad turística.
El intercambio expuso las diferencias entre las prioridades del sector empresario, que reclama garantizar la continuidad de la operatoria portuaria durante la temporada de cruceros, y los trabajadores que llevan más de nueve meses exigiendo el fin de la intervención nacional y la restitución de la terminal a la administración provincial.
Cornejo, quien además es pareja de la senadora nacional de La Libertad Avanza Belén Monte de Oca, mantuvo una conversación con la trabajadora portuaria Valeria Barría y el presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia.
La discusión quedó registrada en un video filmado desde el exterior de las oficinas.
“Muchachos, hagan su reclamo, pero que no pase por encima de todos”, planteó Cornejo, en referencia a las consecuencias de las medidas de protesta.
La respuesta no tardó en llegar. Barría, una de las referentes del reclamo, se retiró del encuentro anticipando que las manifestaciones continuarán.
“Nos vemos en la próxima lucha, que va a ser más larga que esta”, le advirtió.
El diálogo continuó unos instantes entre Cornejo y Murcia, hasta que el funcionario provincial le planteó una pregunta directa:
“¿Vos vas a adherir al reclamo del puerto de la Provincia?”
Ante la ausencia de una respuesta afirmativa, Murcia decidió dar por terminada la conversación.
“Disculpame, los aprecio mucho, pero no tengo más nada que hablar entonces”, expresó.
El rechazo a los cortes y el reclamo por la intervención
El episodio ocurrió en una jornada en la que cinco entidades empresariales vinculadas al comercio, el turismo y la hotelería difundieron un comunicado conjunto cuestionando las interrupciones en los accesos al Puerto de Ushuaia.
Las cámaras advirtieron sobre el riesgo de afectar la temporada de cruceros, perder recaladas y perjudicar la actividad económica, por lo que reclamaron medidas para garantizar la continuidad de las operaciones portuarias.
El planteo expresa una preocupación concreta de los sectores que dependen del movimiento turístico. Sin embargo, para los trabajadores, la discusión no puede limitarse a las consecuencias de las manifestaciones sin abordar el conflicto que las origina.
Desde el 21 de enero, la terminal permanece bajo intervención de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), una decisión del Gobierno nacional que la Provincia cuestiona y que mantiene a trabajadores de la Dirección Provincial de Puertos apartados de sus funciones.
Los portuarios sostienen que la medida vulnera las competencias provinciales y reclaman la restitución de la administración, además de su reincorporación efectiva a las tareas habituales.
Un acompañamiento que los trabajadores siguen reclamando
El contrapunto con Cornejo no surgió de manera aislada. Desde hace semanas, los trabajadores vienen convocando a los representantes del comercio y del turismo a involucrarse en la defensa del puerto y a promover una posición conjunta frente a la intervención nacional.
El propio Cornejo había cuestionado anteriormente la falta de información de las autoridades nacionales y los problemas operativos que afectan a la actividad turística. Sin embargo, durante el encuentro del sábado no manifestó un compromiso concreto de acompañar las medidas impulsadas por los trabajadores para exigir la devolución de la terminal a Tierra del Fuego.
Esa diferencia quedó expuesta en el intercambio: mientras el dirigente turístico hizo hincapié en los perjuicios que pueden ocasionar los cortes, los portuarios insistieron en la necesidad de sumar respaldos institucionales para poner fin a un conflicto que se prolonga desde hace nueve meses.
La protesta del sábado se extendió hasta el mediodía y formó parte de un plan de lucha que los trabajadores anticiparon que podría intensificarse durante la temporada de cruceros.
El episodio dejó planteada una discusión que excede el impacto inmediato de los cortes: cómo compatibilizar la continuidad de una actividad económica esencial para Ushuaia con un reclamo laboral e institucional que permanece sin resolución.
Para los trabajadores, el pedido es que los sectores que hoy cuestionan las protestas también se involucren en la búsqueda de una solución al conflicto que las provoca.
