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La Cámara de la Construcción advirtió que no se prevén nuevas licitaciones y que el sector sigue paralizado

El presidente de la Cámara Fueguina de la Construcción, Daniel Noval, advirtió que el sector continúa atravesando un escenario “muy complejo” por la falta de obra pública y la ausencia de nuevas licitaciones en la provincia. En diálogo con el programa Buscando el Equilibrio, por Radio Provincia, sostuvo que las empresas trabajan a un ritmo muy bajo y que no hay señales de recuperación para la próxima temporada. Al analizar el panorama de los próximos meses, Noval fue contundente: “Seguimos exac

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La Cámara de la Construcción advirtió que no se prevén nuevas licitaciones y que el sector sigue paralizado

El presidente de la Cámara Fueguina de la Construcción, Daniel Noval, advirtió que el sector continúa atravesando un escenario “muy complejo” por la falta de obra pública y la ausencia de nuevas licitaciones en la provincia. En diálogo con el programa Buscando el Equilibrio, por Radio Provincia, sostuvo que las empresas trabajan a un ritmo muy bajo y que no hay señales de recuperación para la próxima temporada.
Al analizar el panorama de los próximos meses, Noval fue contundente: “Seguimos exactamente igual, la verdad que no hay mucha expectativa, no se vislumbran licitaciones nuevas, hemos consultado a los distintos entes y no hay previsión de licitaciones nuevas. La verdad que es un panorama muy complejo”.
En ese sentido, explicó que actualmente las firmas del sector continúan con proyectos que ya venían en ejecución desde el año pasado, pero sin nuevas obras que permitan reactivar la actividad. “Se está trabajando con lo que se venía trabajando a principio de año, ya del año pasado, a un ritmo muy bajo. Y la verdad que no se vislumbra nada nuevo en el horizonte, con respecto a la obra pública”, señaló.
Respecto de la obra privada, el titular de la Cámara indicó que hubo algunos movimientos en los municipios, aunque aclaró que no alcanzan para compensar la caída de la obra pública. “Con respecto a la obra privada, han salido algunos permisos de inicio de obra nuevos en los dos municipios como para arrancar alguna obra privada seguramente en la temporada”, expresó.
Noval también mencionó algunas alternativas vinculadas a créditos individuales para construcción de viviendas, especialmente en Tolhuin. “Creo que son algo de 20 créditos. Eso sería importante para mover un poco la actividad ahí en Tolhuin. En Ushuaia no tengo referencia a que esté pasando esto”, explicó.
La situación de las empresas sigue siendo delicada. “Las empresas de la Cámara hoy están prácticamente casi todas paradas, salvo las que están construyendo estas viviendas de IPV, que van a un ritmo muy bajo”, describió.
Ante este escenario, muchas firmas debieron achicarse o reconvertirse hacia obras menores y privadas. “El resto de las empresas han tenido que reconfigurar. Se ha utilizado la cuestión del fondo de desempleo. Lamentablemente esa gente que hubo que despedir no se ha podido reinsertar en la construcción. Han tenido que migrar hacia otro tipo de tareas o hacer otro tipo de actividad”, sostuvo.
El dirigente señaló que la falta de financiamiento nacional es uno de los principales problemas para la reactivación. “Tampoco desde Nación se visualiza un panorama con respecto a que haya fondos de Nación hacia la provincia, por lo menos la provincia de Tierra del Fuego”, indicó. Y agregó: “Uno tiene también información de otras provincias que se han movido, que desde Nación han ido fondos para rutas, para hacer infraestructura. No sería el caso nuestro, lamentablemente”.
Consultado por las viviendas prefabricadas importadas desde China, Noval aclaró que no se trata de emprendimientos impulsados por empresas de la Cámara. “Entiendo que empresas de la Cámara no están con estos emprendimientos. Sí sé de gente privada que emprende esta iniciativa comprando en China, esperando la mercadería, y todo lo que significa que arribe a Ushuaia, el tiempo que hay que esperar”, señaló.
Si bien consideró que pueden representar una alternativa para algunos casos, advirtió que no generan un fuerte movimiento en el mercado local. “Son soluciones habitacionales realmente, son viviendas chicas que por ahí solucionan, como en algún momento fue el boom de los contenedores”, manifestó.
En relación con las viviendas del Instituto Provincial de Vivienda, Noval precisó que “son 414 entre Río Grande y Ushuaia” y explicó que un grupo de 84 viviendas en Río Grande estaría prácticamente terminado, aunque resta completar parte de la infraestructura después del invierno. En Ushuaia, en tanto, señaló que hay 42 viviendas también muy avanzadas.
De acuerdo con sus estimaciones, unas 120 viviendas podrían estar en condiciones de ser entregadas hacia fin de año o comienzos del próximo. “Depende un poco también de la infraestructura, las viviendas están listas”, aclaró.
Noval también se refirió al vínculo con la UOCRA y remarcó que el diálogo se mantiene abierto. “El diálogo nunca se cortó porque siempre hemos tenido diálogo, en los tiempos buenos, en los tiempos mediocres y ahora también porque justamente cuando más falta obra hay que tener más diálogo”, afirmó.
Finalmente, insistió en que la clave para reactivar el sector es conseguir financiamiento. “La solución es justamente conseguir financiamiento para que se puedan desarrollar pliegos. Hay cantidad de pliegos por salir pero no han salido por un tema de financiamiento”, explicó.
En ese marco, mencionó obras pendientes vinculadas a vivienda, infraestructura y rutas. “Si hablamos de lo vial, ya sabemos lo que está pasando con la Ruta 3, sabemos lo que está pasando con la Ruta Complementaria, está todo muy complejo el panorama”, advirtió.
Además, señaló que la situación vial puede afectar aún más a la actividad si se reactiva la construcción y no están garantizadas las condiciones para el traslado de materiales. También recordó las diferencias de costos entre Ushuaia y Río Grande, especialmente por el valor del hormigón y la necesidad de trasladar materiales desde Tolhuin hacia la capital provincial.
“Todo lo que ha salido viene de Tolhuin, Ushuaia no tiene más canteras de años y por supuesto eso incrementa el precio del hormigón, el precio del hormigón en Ushuaia es distinto al de Río Grande, más caro”, concluyó.

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