robot para el frío Critica Sur
Empresa argentina desarrolló un vehículo terrestre eléctrico no tripulado para las bases antárticas
El clima extremo de la Antártida es el principal desafío para quienes deben trabajar en las bases, tanto en misiones científicas como militares. La posibilidad de delegar algunas de esas tareas en un vehículo no tripulado supone una baja en los riesgos que implican las campañas en ese continente. Ese fue el principal objetivo en el desarrollo de Skua –bautizado con el nombre de un ave antártica–, un robot autónomo diseñado para trabajar en este ambiente adverso.El Skua posee cámaras ópticas, lidar –dispositivo que permite determinar la distancia mediante un emisor láser–, GPS y georradar para mapear el subsuelo. Se puede manejar por control remoto o trabajar de forma autónoma. De manera complementaria, también se están desarrollando para el vehículo una cubierta blindada y un brazo robótico para tomar mediciones o muestras que necesitan los científicos residentes en la Antártida, sin necesidad de que salgan de los espacios calefaccionados de la base. También se le pueden instalar muchos tipos de sensores para monitorear distintos aspectos del ambiente antártico: temperatura, presencia de gases, humedad y ph, entre otros, según las necesidades de cada misión.Otra de las funciones principales para la que está pensado el Skua es para la búsqueda y rescate, como enviar camillas o suministros sin arriesgar personal, sobre todo en zonas de grietas. Para estas últimas es útil su georradar, que permite detectar huecos con aire debajo de la nieve, su tamaño y profundidad, y así evitar caídas. Una vez que el sistema de reconocimiento de grietas esté desarrollado se podrá acoplar el georradar a cualquier vehículo, como motos de nieve, para hacer un mapeo constante de los alrededores de las bases.También se está trabajando en el desarrollo de un sistema de reconocimiento de imágenes, con el objetivo de automatizar el relevamiento de especies como los pingüinos emperadores, para el control de la población de las colonias de la Antártida. Así, mediante el uso de estas herramientas de inteligencia artificial, se podría realizar el conteo de poblaciones de especies a través de Skua, y así acelerar y facilitar un proceso que usualmente se hace con científicos a la intemperie con un cuentaganado, contando hasta 500.000 pingüinos por cada colonia.El proyecto Skua fue ganador del concurso Neofutura, organizado por el sitio Periferia, en la categoría Tecnología para la Defensa. Su fabricante, American Robotics, una empresa de Gualeguaychú, Entre Ríos, que se dedica principalmente a la investigación y al desarrollo de vehículos no tripulados, tanto para uso civil –principalmente en el segmento de seguridad electrónica, rubro al que se dedicaba otra empresa vinculada– como para uso militar.Sebastián Mirich, CEO de American Robotics, le dijo a TSS: “El equipo está yendo y viniendo todo el tiempo porque necesitamos hacerle ajustes y descargar los videos, para entrenar al sistema de inteligencia artificial. Los entrenamos en una tarea, los traemos y generamos los nuevos módulos. También le vamos haciendo adaptaciones que vamos aprendiendo por la baja temperatura, que puede llegar a 30 grados bajo cero. Las baterías tienen un sistema de calefacción para el momento de carga, ya que se ven muy afectadas por el frío”.Otra de las funciones principales para la que está pensado el Skua es para la búsqueda y rescate, como enviar camillas o suministros sin arriesgar personal.El Skua tiene un alto de un metro treinta y un largo de un metro setenta. Puede circular a 15 kilómetros por hora, con una autonomía de hasta 10 horas. Sus cámaras le permiten detectar personas o vehículos a cuatro kilómetros de distancia, aun sin luz, gracias a su cámara térmica. Gracias al lidar y al GPS puede hacer un mapa en 3D de la zona que va recorriendo. La comunicación con la base podrá ser por WiFi, 4G, 5G, RF y sistemas específicos de comunicación militar, además de un sistema de audio bidireccional para la comunicación de personas. Posee detectores de gases y variables climáticas, sensores médicos y un carro para transportar hasta 300 kilos de carga.Si bien los sensores son importados, la electrónica general está desarrollada por la empresa. El proyecto es financiado y realizado en conjunto con la Dirección General de Investigación y Desarrollo del Ejército Argentino (DGIyDE), que es el enlace del Comando Conjunto Antártico.Por parte de la empresa hay siete ingenieros dedicados al proyecto, que trabajan en conjunto con pares de la DGIyDE, de la Universidad Nacional de San Juan y del CONICET, que desarrollan software o módulos específicos para el Skua. Desde la empresa estiman que la inversión en este modelo –tienen otros vehículos no tripulados para otros tipos de terreno– está por sobre los 350 millones de pesos y durante el proceso de desarrollo recibieron un ANR de la Agencia I+D+i por 7 millones de pesos.Por Matías Alonso | Agencia TSS.
Comentarios (0)
Cargando comentarios...
¿Qué te pareció esta noticia?
Noticia publicada sábado, 28 de octubre de 2023 porCritica Sur.
Tiempo de lectura: 4 minutos (824 palabras)El Clima
Ushuaia
7°
6°C 10°C
8km/hllovizna
Tolhuin
4°
3°C 14°C
15km/hMayormente nublado
Río Grande
5°
5°C 14°C
21km/hMayormente nublado
Islas Malvinas
4°
1°C 5°C
21km/hMayormente nublado
Farmacias de Turno
Rio Grande
Del Pueblo 2
Viedma 778
Ushuaia
Del Solier
Transporte Villanino 474
Tolhuin
Tolhuin
Lucas Bridge 245
📰 Noticias Relacionadas
GeneralesRío Grande
En solo cuatro días, la nafta aumentó tres veces
El inicio de diciembre sacudió nuevamente a los consumidores locales con más presion sobre los bolsillos. Los incrementos superaron en promedio un 7% acumulado, aunque en algunos casos el salto fue mayor, dependiendo del producto y la estación. Este ajuste se suma a las subas registradas a fines de noviembre, cuando la nafta Súper pasó de $1.165 a $1.263 por litro, y la Infinia —en su versión premium— también sufrió un fuerte incremento.
hace alrededor de 4 horasInfo3Noticias
GeneralesRío Grande
Consejo Provincial contra cambios en salmonicultura
Con cuestionamientos, el Consejo Provincial de Medio Ambiente se pronunció en contra del proyecto del Poder Ejecutivo que impulsa la derogación de la ley 1355 y la aprobación de un marco normativo integral que regula la acuicultura, ya que afirma que plantea “una modificación total de la normativa ambiental vigente”. Este fue uno de sus últimos actos administrativos como Secretaria de Ambiente de la Provincia de Andrea Bianchi.
hace alrededor de 5 horasInfo3Noticias
RegionalesUshuaia
La OSEF enjuiciará a empleadores que deben cifras millonarias
hace alrededor de 12 horasEl Sureño
RegionalesUshuaia
Real Madrid ya juega en 28 de Noviembre
hace alrededor de 13 horasEl Sureño
🔥 Tendencias
ES TENDENCIA
GeneralesRío Grande
En solo cuatro días, la nafta aumentó tres veces
hace alrededor de 4 horasInfo3Noticias
00
ES TENDENCIA
GeneralesRío Grande
Consejo Provincial contra cambios en salmonicultura
hace alrededor de 5 horasInfo3Noticias
00
ES TENDENCIA
RegionalesUshuaia
La OSEF enjuiciará a empleadores que deben cifras millonarias
hace alrededor de 12 horasEl Sureño
00