“El Banco Central nos está empujando a entrar en el mercado informal de divisas”, advirtieron desde de la Cámara de Transporte

– El Presidente de la Cámara de Transporte, Darío Loreto, dialogó con Aire Libre donde brindó detalles del conflicto que vienen atravesando con la empresa chilena TABSA. Al respecto, informó que “ayer me comuniqué con el gerente de TABSA, Alejandro Almonacid, y estábamos hablando para buscar una solución a este tema y ayer me informó que a partir del 15 de junio no van a recibir más pesos argentinos porque el Banco de Chile no les toma un buen cambio y les restringe bastante recibir pesos argen

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“El Banco Central nos está empujando a entrar en el mercado informal de divisas”, advirtieron desde de la Cámara de Transporte
– El Presidente de la Cámara de Transporte, Darío Loreto, dialogó con Aire Libre donde brindó detalles del conflicto que vienen atravesando con la empresa chilena TABSA. Al respecto, informó que “ayer me comuniqué con el gerente de TABSA, Alejandro Almonacid, y estábamos hablando para buscar una solución a este tema y ayer me informó que a partir del 15 de junio no van a recibir más pesos argentinos porque el Banco de Chile no les toma un buen cambio y les restringe bastante recibir pesos argentinos. Nosotros elevamos la problemática a la gente de Nación que se dedica a todo este tema y ya están trabajando vía Cancillería. El Cónsul de Río Grande está trabajando también con cancillería chilena y nosotros estamos confeccionando una nota donde vamos a informar al Banco Central todas las empresas que están usando el cruce y que son de Tierra del Fuego que abastecen de una forma u otra para que se revierta esta situación. No es algo nuevo, nos viene pasando hace casi un año. Algunas empresas no han podido girar las divisas para el pago de las facturas, pero ayer cuando hablé con Alejandro de TABSA, hace 32 días que no recibe transferencias desde Argentina”. En este sentido, reiteró que “hoy se está pudiendo pagar en pesos argentinos hasta el próximo 15 de junio. El 16 ya no se pueden pagar más en pesos. Lo pagan cuando van a cruzar. Cada chofer tiene que llevar el total de lo que se paga en barcaza y se le cobra como a cualquier ciudadano de Tierra del Fuego que salga de acá. Estamos hablando de 750 mil dólares que es lo que factura mensualmente la barcaza, es lo que pagan todos los camiones que cruzan que ronda entre siete mil y ocho mil cruces mensuales”. A pesar del complejo escenario, Loreto confió en “llegar a algún buen puerto. La empresa nos explicó su realidad y ellos ya han desembolsado plata desde otro lugar para poder sobrellevar el costo que tiene para los cruces. No quisiera alarmar a nadie, pero es una situación compleja”. Por último, aclaró que los vehículos podrán usar tarjeta de débito y crédito, y los camiones solo pesos chilenos y dólares. “El Banco Central tiene que entender que nos están empujando a que entremos en el mercado informal de divisas y es algo que no queremos y además el costo se nos duplica”, advirtió.

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