Aumento de combustibles en transporte de carga: “el acumulado en lo que va del año es del 135,9%”

El Presidente de la Cámara de Transporte de Tierra del Fuego, Darío Loreto, brindó una entrevista en FM Masters donde se refirió a la situación del sector y, en particular, al fuerte incremento que viene registrando el precio de los combustibles. Al respecto, comentó que "se debatió muchísimo cuándo se incorporaba el último aumento del 10% porque fue el primer día de noviembre y sentimos que lo dejaron afuera del índice que marcó un 10,3%. Debatimos en la federación si lo metíamos o no, porque

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Aumento de combustibles en transporte de carga: “el acumulado en lo que va del año es del 135,9%”
El Presidente de la Cámara de Transporte de Tierra del Fuego, Darío Loreto, brindó una entrevista en FM Masters donde se refirió a la situación del sector y, en particular, al fuerte incremento que viene registrando el precio de los combustibles. Al respecto, comentó que "se debatió muchísimo cuándo se incorporaba el último aumento del 10% porque fue el primer día de noviembre y sentimos que lo dejaron afuera del índice que marcó un 10,3%. Debatimos en la federación si lo metíamos o no, porque fue el primer día del mes. FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) es bastante prolija y nuestros números siempre han sido reales y eso marcaba que nosotros podíamos generar alguna desconfianza a futuro. Se decidió meterlo en el ajuste de noviembre como correspondía. La mayoría de las cámaras estaban muy calientes por el día en el que llegó el aumento.” Según indicó Loreto, “el incremento de combustible acumulado en lo que va del año es del 135,9%.” Por otro lado, advirtió que “la industria textil viene con una baja importante en cuanto a los insumos que ellos producen, hace más de un año que cayeron en un 50%. También hay que tener en cuenta que la fábrica como Tecnomyl también tienen problemas para importar. No hay nada definido, todas las industrias están especulando en lo que pueda llegar a pasar después de las elecciones; las empresas electrónicas tienen sobre stock de productos terminados y no lo están vendiendo. Los alimentos en la provincia también van a la baja porque entran menos equipos. Hay mucha especulación. Los intermediarios, lamentablemente, siempre están especulando. Los industriales producen porque necesitan que las líneas funcionen, pero cuando se lo dan al intermediario, es ahí donde se genera el estancamiento de la distribución porque están especulando para ver si el dólar sube o baja.” El Presidente de la Cámara de Transporte remarcó que “hay empresas de transporte que realmente están muy mal, y me incluyo, estamos en el día a día, cubriendo el día a día. Si hay un corte abrupto el día de mañana, nos va a perjudicar muchísimo”. Loreto consideró que “si gana el candidato que ya está en el gobierno –Sergio Massa-, posiblemente nos cueste menos, pero si el otro viene con un cambio muy radical- Javier Milei- nos va a impactar muy fuerte a nosotros, y sobre todo como provincia con la ley que tenemos. Hoy están más en juego indudablemente. De todas formas, hay que sincerar muchas cosas porque no se puede seguir más con esta incertidumbre. Cualquiera de los dos candidatos que gane va a generar un vacío y vamos a tener que dejar todo en stand by para ver cómo se empieza a mover el nuevo gobierno que venga. Estamos muy alertas a lo que pase.” “La carga de impuestos que tiene un transporte, es muchísima. Nosotros tenemos puntos de facturación y por cada punto, en cada provincia, tus ingresos brutos son diferentes. La situación no es federal; desde mi humilde opinión, esto repentinamente no se puede cambiar, sino con un gradualismo. En los cambios extremos nunca nos fue bien. Hay candidatos que pecan desde el desconocimiento.”

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