Las picadas son delito y los escapes libres están prohibidos en las tres ciudades

Los vecinos que no pueden descansar por las motos que hacen recortes, los autos con escape libre y las picadas clandestinas no están ante un vacío legal. En Tierra del Fuego esas conductas están prohibidas de manera explícita: son delito penal, contravención provincial y falta municipal en Río Grande, Ushuaia y Tolhuin. Lo que falta no es una norma nueva, sino que se cumpla la que ya está escrita.

En Río Grande, vecinos del Barrio Mutual, en la zona de la Plaza de los Animales, están reuniendo firmas para un reclamo formal ante la Municipalidad por esas mismas conductas.

Las picadas son un delito, no una travesura

El artículo 193 bis del Código Penal, con la redacción de la Ley 27.347, lo dice sin vueltas:

Será reprimido con prisión de seis (6) meses a tres (3) años e inhabilitación especial para conducir por el doble del tiempo de la condena, el conductor que creare una situación de peligro para la vida o la integridad física de las personas, mediante la participación en una prueba de velocidad o de destreza con un vehículo con motor, realizada sin la debida autorización de la autoridad competente.

La misma pena alcanza a quien organice o promocione la picada y a quien preste el vehículo sabiendo para qué se va a usar. Si hay muertos o heridos, el homicidio o las lesiones culposas se agravan cuando se dan esas circunstancias.

En la provincia, además, es contravención. El artículo 122 del Código Contravencional (Ley Provincial 1024; en la numeración original era el 121) sanciona a quien «participare, disputare u organizare competencias de destreza o velocidad con vehículos motorizados en la vía pública». La sanción —multa, trabajo de utilidad pública e inhabilitación— se eleva al doble si el vehículo fue «modificado o preparado especialmente» para ese tipo de competencias. El artículo 107 de la misma ley castiga a quien «perturbare el descanso o la tranquilidad de terceros mediante ruidos» que, por su volumen, reiteración o persistencia, excedan «la normal tolerancia».

No es un escenario teórico. En Ushuaia, la madrugada del 6 de febrero de 2025, la Policía detectó ocho vehículos haciendo picadas en la avenida Maipú. El subcomisario Gastón Sánchez dijo entonces a Clarín que era «algo que se viene repitiendo todas las noches». En marzo de 2025, la Municipalidad presentó una denuncia penal por el artículo 193 bis contra personas que hacían «piruetas y maniobras peligrosas» en motos sin identificar y sin casco, «haciendo willy», también en Maipú, y informó la incautación de cuatro motos. En 2024 ya había habido aprehensiones contravencionales en los playones de Maipú y Don Bosco, con motos secuestradas, por ruidos molestos y por competencias en la vía pública.

Los «recortes» también están prohibidos

Lo que en la calle se llama «recorte» —el zigzag, el trompo, la maniobra brusca para llamar la atención— tiene nombre en la ley. El artículo 48, inciso d, de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 prohíbe «realizar movimientos zigzagueantes o maniobras caprichosas e intempestivas». También prohíbe circular con vehículos que emitan ruidos que excedan los límites reglamentarios (inciso w). Tierra del Fuego adhirió a esos títulos de la ley nacional mediante la Ley Provincial 376, y las municipalidades son autoridad de aplicación dentro de sus ejidos.

Escapes libres: las tres ciudades lo prohíben por escrito

El caño de escape sin silenciador, el tubo resonante y el auto o la moto «preparados» para hacer ruido no son un detalle estético. Están vedados en las tres ciudades.

En Río Grande, la Ordenanza 1064/1998 prohíbe producir ruidos molestos cuando, por la hora, el lugar o su intensidad, «puedan perturbar la tranquilidad o reposo de la población» (artículo 3). El artículo 19 es todavía más concreto: «Se prohíbe la circulación de vehículos de tracción mecánica desprovistos de silenciadores o que cuenten con silenciadores no eficaces, incompletos, inadecuados, deteriorados o con tubos resonantes». En horario nocturno —de 21 a 7— queda prohibido en la vía pública «provocar sonidos de todo tipo, cuando puedan ser percibidos por el órgano auditivo desde las habitaciones de los vecinos» (artículo 15). Y desde la primera infracción el Juzgado de Faltas puede ordenar el secuestro del vehículo (artículo 23).

Ese régimen se endureció el año pasado. La Ordenanza 4872/2025, aprobada el 15 de diciembre de 2025 y promulgada de hecho el 13 de enero de 2026, bajó el máximo de emisión sonora de los caños de escape a 70 dB(A), medidos a 50 centímetros con el motor acelerado, y a 60 dB(A) en zonas sensibles: escuelas, centros de salud y barrios con centros terapéuticos o residencias inclusivas. El límite anterior, fijado en 2007, era de 95 decibeles. El control quedó a cargo de la Dirección de Tránsito Municipal.

En Ushuaia, la Ordenanza 2467, sancionada el 5 de junio de 2002, usa una fórmula casi idéntica: prohíbe los ruidos molestos que perturben «la tranquilidad o reposo de la población» (artículo 3) y la circulación de vehículos «desprovistos de silenciadores» o con silenciadores «no eficaces, incompletos, inadecuados, deteriorados o con tubos resonantes» (artículo 19). El horario nocturno va de 22 a 8. En ese tramo queda prohibido provocar sonidos que superen los 36 dB(A), medidos desde las habitaciones de los vecinos linderos. También acá, desde la primera transgresión, puede ordenarse el secuestro del vehículo.

En Tolhuin, la Ordenanza Comunal 80/1995, que el Concejo entregó a la Policía en 2021 como norma vigente, dice que «no están habilitados ni podrán circular por las calles de la comuna los vehículos de tracción mecánica desprovistos de silenciadores de escape» (artículo 8). Prohíbe, a cualquier hora, «producir ruidos por exceso de la velocidad reglamentaria» (artículo 9). Después de las 22 y hasta las 8 queda vedado en la vía pública producir música u otros sonidos que puedan percibirse desde las habitaciones de los vecinos. En septiembre de 2026, tras un choque entre una moto y un auto, el jefe de Bomberos Voluntarios, Walter Noriega, habló con El Tolhuinense sobre los jóvenes que circulan en moto a alta velocidad y hacen maniobras como el «willy», sobre todo a la tarde-noche y de madrugada, aunque aclaró que no había que vincularlo con ese choque. El Municipio capacitó a diez inspectores en el uso de sonómetros e informó que dispone de tres equipos homologados.

El casco no es opcional

El artículo 40, inciso j, de la Ley 24.449 exige que, «tratándose de una motocicleta, sus ocupantes lleven puestos cascos normalizados». No es una recomendación: es una condición para circular.

Río Grande y Ushuaia fueron un paso más allá y les cerraron la canilla a quienes no lo usan. La Ordenanza 3559/2016 de Río Grande prohíbe el expendio de combustible a conductores y acompañantes de ciclomotor, motocicleta, moto, bici-moto, triciclo o cuatriciclo «que NO circule/en con el casco reglamentario». En Ushuaia, la Ordenanza 6628, sancionada el 2 de julio de 2026, obliga a las estaciones de servicio a abstenerse de cargar nafta a motos cuyos conductores o acompañantes no porten casco reglamentario, o que no tengan la chapa patente colocada de forma visible.

Un reclamo vecinal en el Barrio Mutual

Vecinos del Barrio Mutual, en la zona de la Plaza de los Animales, están reuniendo firmas para presentar un reclamo formal a la Municipalidad de Río Grande. El escrito, fechado el 15 de octubre de 2026, describe episodios reiterados de picadas, recortes y escapes ruidosos en las calles Ushuaia y Panamá, en particular desde la loma de burro previa a la intersección con Panamá y luego en los cruces con Córdoba, Santa Cruz y Entre Ríos. Según el texto, los hechos ocurren durante el día, pero se concentran entre las 0 y las 4, sobre todo alrededor de las 2 de la madrugada. También denuncia la reproducción de música a volumen elevado en la plaza durante la noche.

El reclamo pide controles de tránsito en ese horario y en esas calles, inspección de escapes modificados, medidas de calmado vial y una respuesta formal con número de expediente. Hasta el cierre de esta nota, el escrito todavía no había sido ingresado en el Municipio: los vecinos del barrio siguen reuniendo adhesiones.

La norma está; falta que se haga cumplir

El 15 de diciembre de 2025, el mismo día en que aprobó el nuevo límite de 70 decibeles, el Concejo de Río Grande dictó la Resolución 045/2025 y le pidió al Ejecutivo cuántos reclamos por ruidos molestos había recibido en el año, cuántos controles se habían hecho y en qué zonas se concentraban las quejas. En Ushuaia hay proyectos en el Concejo para endurecer el control de la contaminación sonora del tránsito, pero siguen en comisión: no son norma vigente.

El derecho de los vecinos a descansar no depende de una campaña ni de un anuncio. Está en el Código Penal, en el Código Contravencional y en las ordenanzas de las tres ciudades. Las picadas, los recortes, los escapes libres y circular en moto sin casco ya están prohibidos. El problema no es que la ley no lo diga.