La DPV intensifica trabajos en rutas fueguinas mientras reclama una millonaria deuda de Nación

La Dirección Provincial de Vialidad avanza con las últimas tareas de mantenimiento y reparación en distintas rutas de Tierra del Fuego, con el objetivo de dejarlas en condiciones óptimas de cara al invierno. Sin embargo, el panorama se ve condicionado por una millonaria deuda que Nación mantiene con el organismo- de unos $600 millones-, lo que genera incertidumbre sobre la continuidad de algunas obras.

En diálogo con Aire Libre FM, la presidenta de Vialidad Provincial, Ileana Zarantonello, detalló que actualmente se están ejecutando trabajos clave en la Ruta Provincial 119, así como en el sector de Playa Larga, en Ushuaia, donde se realizaron tareas de reposición de material y compactación sobre la Ruta 30.

“Estamos en las últimas reparaciones en distintas rutas provinciales, haciendo reposición de material. Es un trabajo muy importante, especialmente en el sector de Bombilla, donde las condiciones climáticas han demorado un poco las tareas”, explicó la funcionaria. En ese tramo también se prevé el reemplazo de una alcantarilla y la instalación de un guardaganado, obras largamente solicitadas por los usuarios de la zona.

Además, se llevan adelante trabajos de repaso y mantenimiento en otras arterias estratégicas, como la Ruta Provincial 9, en cercanías de la Ruta 18, y se proyecta intervenir próximamente en la Ruta 23. Estas vías son fundamentales para la actividad productiva del centro de la isla, ya que registran un constante tránsito de camiones.

Durante el fin de semana, también se realizaron tareas en la Ruta Provincial 1, en la cabecera del Lago Fagnano, como parte de un esquema integral que busca preparar toda la red vial para enfrentar las condiciones invernales.

“El objetivo es dejar todas las rutas en condiciones para el invierno, priorizando el escurrimiento del agua durante el deshielo. Hemos trabajado especialmente en alcantarillas y cunetas para evitar que el agua quede sobre la calzada, algo que ha generado complicaciones en inviernos anteriores”, señaló Zarantonello.

No obstante, el contexto económico representa un desafío significativo. La titular de Vialidad Provincial recordó que Nación mantiene una deuda superior a los 500 millones de pesos con el organismo. Si bien se registraron algunos pagos parciales hasta febrero, desde entonces no hubo nuevas transferencias.

“Estamos a la espera de recibir pagos. Se hicieron reclamos y mantuvimos reuniones en Buenos Aires, pero no hay precisiones sobre cuándo ni cómo se van a liberar los fondos”, indicó.

Asimismo, desde la provincia se propuso saldar parte de la deuda mediante la provisión de insumos esenciales, como cadenas y cubiertas de invierno, aunque esa alternativa tampoco obtuvo respuesta.

A esta situación se suma el impacto del aumento del combustible, un insumo clave para el funcionamiento del área. Según explicó Zarantonello, la coparticipación que recibe Vialidad —ligada a un impuesto sobre los combustibles— no se actualiza al ritmo de los incrementos, lo que genera un desfasaje cada vez mayor.

“El combustible es nuestra materia prima, y hemos tenido aumentos de más del 30% en algunas quincenas. Pero esos incrementos no se reflejan en la coparticipación, por lo que los recursos se licúan”, advirtió.

Pese a este escenario, desde Vialidad Provincial aseguraron que continuarán trabajando intensamente en el corto plazo para completar las tareas en curso, con la expectativa de que las rutas fueguinas puedan afrontar de la mejor manera el invierno 2026.