Gremios portuarios cuestionaron el ingreso del buque inglés
Representantes de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (APDFA) y del Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP) cuestionaron la presencia de un buque con la bandera de “Isla de Man” en el puerto de Ushuaia y apuntaron contra la administración de la terminal portuaria. En el documento, los gremios sostuvieron […]
Representantes de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (APDFA) y del Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP) cuestionaron la presencia de un buque con la bandera de “Isla de Man” en el puerto de Ushuaia y apuntaron contra la administración de la terminal portuaria.
En el documento, los gremios sostuvieron que la presencia de la embarcación “ha sobrepasado todos los límites aceptables por parte de la intervención que desde el mes de enero administra el puerto de Ushuaia”.
El comunicado señala además que Isla de Man es una dependencia autónoma de la Corona británica y afirma que la permanencia y abastecimiento del buque en Ushuaia “infringe lo establecido en la Ley N.º 852”, en referencia a la normativa provincial que establece restricciones para operaciones vinculadas con buques de bandera británica en puertos fueguinos.
En ese sentido, los firmantes cuestionaron que se haya permitido “la permanencia y abastecimiento del buque por 24 horas” y plantearon que quienes autorizaron su ingreso deberían ser evaluados respecto de eventuales sanciones, “en el ámbito de la provincia de Tierra del Fuego y debe ser evaluado por la justicia fueguina”.
Asimismo, APDFA y SUTAP expresaron un fuerte rechazo a la actuación de la administración portuaria. “Independientemente de lo jurídico, las organizaciones gremiales firmantes del presente, repudiamos enérgicamente la actitud tomada por la intervención del puerto de Ushuaia”, señalaron.
En el comunicado también reclamaron que el puerto vuelva a estar bajo control del Estado provincial: “Exigimos la devolución del puerto a sus verdaderos dueños, es decir al Gobierno, representante del pueblo de la provincia de Tierra del Fuego, Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur”.
Los gremios vincularon el episodio con la cuestión de soberanía sobre las Islas Malvinas y cuestionaron al Gobierno nacional. “Muestra abiertamente el grado de sumisión y desinterés que el gobierno Nacional presenta frente a intereses extranjeros”, expresaron.
Finalmente, advirtieron sobre la explotación de recursos naturales en el Atlántico Sur y reclamaron a las autoridades que “defiendan los intereses económicos, históricos, culturales y soberanos de nuestra patria”.