Con más de 135 mil pasajeros concluyó la temporada de cruceros 2025-2026 en Ushuaia

Durante la temporada, el puerto recibió más de 60 cruceros. La llegada de los pasajeros representó un considerable aporte al turismo local, dinamizando la economía regional. "Desde el inicio de la intervención del puerto, el 20 de enero pasado, la gestión de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) aseguró la provisión ininterrumpida de los servicios portuarios, manteniendo la operatividad administrativa y logística para todos los cruceros. Además, se logró mejorar la seguridad operativa y la de los pasajeros mediante la implementación de un protocolo de operaciones para el tránsito pesado y la garantía de una circulación segura para los cruceristas, minimizando riesgos", señalaron.También se avanzó con un sistema coordinado de control de giros, que ofrece previsibilidad y orden para los buques que atracan en el puerto.  Además, se garantizó la operatoria portuaria con una dotación de 20 trabajadores fueguinos, reduciendo al 10% la planta de la Dirección Provincial de Puertos (DPP). Este esquema de gestión generó un ahorro en los costos del personal y una mayor eficiencia operativa con procesos digitales simples y trazables.Producto de ese ahorro y de un uso eficiente de los recursos, se definió un plan de obras que contempla la ampliación de la red eléctrica, el sistema de provisión de agua potable, el recambio de defensas, y la reparación de los sitios 3 y 5, entre otros puntos esenciales.Llamado a licitación para la renovación de defensasLa ANPYN iniciará en los próximos días el llamado a licitación pública para la renovación del sistema de defensas del muelle comercial. El proyecto, será financiado con ingresos de la propia gestión y tendrá un plazo de ejecución de 9 meses.La obra incluye el retiro de equipos con vida útil vencida, la provisión e instalación de nuevas defensas y la calibración del sistema. El objetivo es garantizar la seguridad de atraque y proteger la estructura portuaria. El pliego también abarca la reparación de roturas en cabezales y vigas de hormigón en los sectores antiguos del frente de atraque.