Anticipan que “con esta realidad”, seguirán los cortes de luz

El ingeniero Sergio Reymundo, ex titular de la Dirección Provincial de Energía, fue consultado por AIRE LIBRE FM sobre la actual situación energética en Ushuaia y Tolhuin. Mencionó que la DPE no realiza los trabajos de mantenimiento ni inversiones necesarias ante el aumento del consumo de energía eléctrica, y por ese motivo seguirán los cortes de luz. “La distribución de energía está bastante comprometida”, graficó.

El entrevistado sostuvo que “estamos atravesando una etapa muy crítica porque no tenemos energía eléctrica, no hay disponibilidad de energía eléctrica en cantidad necesaria y suficiente para todo lo que se requiere en la comunidad. De hecho, a las empresas les han pedido que bajen su consumo en los momentos críticos. Eso está dentro de un trasfondo laboral, porque cambios de turno, de sustancias de gente, lo que yo aprecio desde mi lugar de ciudadano de Ushuaia, conociendo algo del sistema eléctrico e informándome de la parte de distribución de energía está bastante comprometida.
De hecho estamos teniendo cortes habitualmente para que están cambiando las líneas de alimentación del lugar donde se alimenta, más otros cortes que hacen por imprevisión de la propia DPE, creo que hay partes que lo han hecho bastante mal, por supuesto, entre ellos la alimentación a la planta Bahía Golondrina, tienen que desplazar una línea provisoria que le hicieron hace como 15 años, hicieron una línea provisoria y nunca más se preocuparon desde la DPE por la planta cloacal de la DPOSS de Bahía Golondrina, entonces esa línea que estaba mal instalada, creo que va a seguir porque están haciendo un corrimiento de postes, la hicieron en un lugar donde iba a la calle y ahora los dueños de los terrenos pidieron que se corran esos postes, no se han realizado las obras que había que hacer y que venían ejecutándose desde el 2015, el 2016″.

“Obras a los barrios Dos Banderas -detalló-, uno puede ir y todavía hay cables colgados, el centro de distribución del Río Pipo que le falta un 5, un 6% desde que inició esta gestión del gobierno, para la zona que más crece hoy día en Ushuaia, que es toda la zona del río Pipo, más el centro de distribución de Andorra, que está detrás de Andorra, cerca de la policía, detrás de la policía digamos del destacamento policial, que ese está en un 2% de hecho.
Ese centro de distribución hace falta para la ciudad y no se ha seguido adelante, digamos, entonces la parte de distribución es crítica, la parte de generación, acá tenemos una generación ayudada, hay máquinas que no tienen su capacidad de potencia, las tenían que haber reparado en el verano, porque tienen los repuestos, tienen los que vienen a hacer los trabajos”.

Mencionó el profesional que “hay 4 turbinas que tendrían que haberle hecho el Overhaul, no se lo han hecho, ha llegado el repuesto hace varios meses ¿no? para una de las máquinas, el repuesto en realidad es el recambio del turbo generador, los trabajos que se hacen 4 o 5 días no más, y también de la Rolls Royce tienen prácticamente todo, no sé si le ha llegado el material que era necesario, es una máquina que ya está trabajando hace 22, 23 años, va a tener un invierno bastante crítico, y entiendo, me lo imagino que sí, porque no hay potencia de respaldo, estamos hablando que va a haber una demanda de 44, 45 megas y hoy no pueden entregar más de 35, 36”.

Pensando hacia adelante, ¿Qué medidas considera usted que serían necesarias para garantizar de mínima un servicio estable y evitar este tipo de situaciones en Ushuaia?

“Hoy va a ser difícil, ya estamos muy llegados al invierno, hoy empezó a nevar, así que vamos a tener que corte cada vez más grupos de electrógenos en la ciudad, de particulares a quien puede lo compra o se busca otro sistema, banco batería, para poder sortear los cortes que se van a producir.
Pero yo creo que estamos ya medio tarde, no me animaría a decirte cuál es la solución, simplemente por ahora avizoro eso, quizás si se toma una determinación política, aparecen de algún lado los millones de pesos que hacen falta para hacerlo y apuran La reparación de la Rolls Royce puede ser que se llegue al invierno, pero ya creo que estamos muy sobre la fecha límite, muy contra el reloj porque empieza a aumentar la demanda de energía, nosotros empezamos a consumir más energía por el frío y por el tiempo”.

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