ANPYN cierra muelle por inseguro y habilita operación en otro inseguro
La ANPYN inhabilitó temporalmente el muelle secundario de catamaranes por graves daños estructurales y trasladó la actividad al muelle comercial. La decisión expone contradicciones con los argumentos utilizados para intervenir el puerto, mientras la Dirección Provincial de Puertos evita brindar explicaciones, la actuación de Prefectura permanece sin aclarar y las empresas usuarias tampoco parecen haber reaccionado con la firmeza que exigía el deterioro.
La intervención administrativa del Puerto de Ushuaia comenzó de una manera tan intempestiva como inusual. La Resolución 4/2026 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación fue firmada el 20 de enero a las 22:45. Cerca de la medianoche, funcionarios nacionales acompañados por personal de la Prefectura Naval Argentina tomaron el control de los accesos. Recién a las 00:03 del 21 de enero la resolución fue enviada por correo electrónico al presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, y a las 00:55 se comunicó la nómina de personas autorizadas a ingresar.